Geschiedenis

De Kapitein Kok: een groot schip met een grote historie

De eerste radersalonboten kwamen in 1817 naar ons land. In de jaren daarna breidde de scheepsvloot zich uit tot enkele honderden schepen. Die zijn vandaag de dag allemaal gesloopt... behalve de Kapitein Kok.

Van 1911 tot 1948 deed de Kapitein Kok dienst als passagiersvervoerder. Met een laadvermogen van 131 ton kon het schip zo'n 1200 passagiers vervoeren. Samen met andere rederijschepen onderhield de Kapitein Kok een dienst tussen Schoonhoven, Ammerstol, Bergambacht, Nieuweveer, Streefkerk, Nieuw Lekkerland, Lekkerkerk, Slikkerveer, Bolnes, Kralingseveer en Rotterdam. Voor het bedrag omgerekend € 0,12 kon men al van Schoonhoven naar Rotterdam. Naast personen vervoerde de radersalonboot ook vee en vrachtgoed.

De toename van wegverkeer zorgde ervoor dat in maart 1948 de vervoersdiensten met rederijschepen werden opgeheven.

Na restauratie werd de Kapitein Kok in 1977 opnieuw in vaart gebracht. Het schip werd vernoemd naar de laatste gezaghebber: Kapitein Teunis Kok.

Anno 2010 doet de Kapitein Kok dienst als unieke locatie voor de meest uiteenlopende evenementen.